www.AirsoftKaluga.su (Страйкбол в Калуге)

А кто то говорил что "не выйдет" ...

Тему поднял ибо старую что то админы почистили ...







Образцы тестовые, 1 из которых (140й) будет отдан рудеру на детальное испытание \ обнюхивание \ отстреливание и т.д.

На текущий момент в пятницу передал Рудеру 3 образца, собственно ждем че он скажет - Г или имеет право на жизнь с его точки зрения

Итак, потихоньку начнем... Фото выложу чуть позже, поскольку на Айпаде оно слишком большое, надо резать на компе...
Для сравнительного теста буду использовать 4-5 пружин, различного номинала: BL-130, BL-140, BL-150, SP-130 и SP- 140
(BL = Barrel Labs, SP = Guarder)

Визуальный осмотр дал следующие данные:
Номинал \ диаметр прутка \ кол-во витков \ длинна пружины
BL-130 \ 1,5 мм \ 35 \ 173мм
BL-140 \ 1,5 мм \ 31 \ 173 мм
BL-150 \ 1,5 мм \ 28 \ 173 мм
SP-130 \ 1,5 мм \ 34 \ 174 мм
SP-140 \ 1,5 мм \ 31 \ 174 мм

Фото:


На тестовом приводе, установлена не новая пружина SP-130, стволик 6,03 Prometeus 363 мм
Выхлоп на приводе сейчас 144 м/с (будет уточнено, фото фиксация будет)

Пусть пока тут полежит
http://www.airsoftgunspb.ru/forum/index ... opic=25080
пружины

Блек а марку проволоки уточнить можно?

http://www.mirpruzhin.ru/raschet_prugin ... 1&submit=+

-=SkyFox=- писал(а):Пусть пока тут полежит
http://www.airsoftgunspb.ru/forum/index ... opic=25080
пружины

Блек а марку проволоки уточнить можно?

http://www.mirpruzhin.ru/raschet_prugin ... 1&submit=+

Материал изготовления: Сталь Б2 по ГОСТ 9389-75, дополнительная температурная масляная обработка.

Кречет
А на счет пружинок для механ не думал? Там когда-то спрашивали тебя.

sasa писал(а):Кречет
А на счет пружинок для механ не думал? Там когда-то спрашивали тебя.

для таковых пружинок надо бно спец направляющую делать ибо пружина для механок не совсем то и круглая!)

M@M@Й писал(а):Re: Пружины российского производства
#7  M@M@Й » Сегодня, 04:13

а есть возможность сделать "любые" ) хоть круглые, хоть треугольные ...
вопрос цены будет зависеть от партийности.

В приводе стоит SP-130, слегка просаженная
Вот что он показывает:

Тестовый образец показывал стабильно 144-146 м/с в течении последнего года
Внутрянка:
Гир RetroArms
Шестерни SHS 100:300
Поршень SHS 14 зубов, стальная гребенка
Голова цилиндра Guarder
Нозл, таппет и цилиндр родные G&P
Пружина Guarder SP-130
Стволик Barrel Labs 363 мм 6,01

Результаты испытаний пружин изготовленных Barrel Labs:
BL-130 количество витков, помноженные на 1,55 дали следующий результат



А причина оказалась банальна, пружина в сжатом виде, не входит внутрь поршня с установленной головой поршня с подшипником, как результат клин во взведенном положении... И слизанные шестерни, сломанный вал, поскольку мотор Гуардер и шестерни СХС даже клин пытались првернуть друг друга

BL-150 предварительно проверив, чтобы она входила в поршень, выдала 155 м/с

BL-140 я не мерил, ибо огреб секс по ремонту привода после BL-130

Вывод BL-140 и BL- 150 можно смело использоват, если нужен тюнинг 140-155 м/с
BL-130 в том виде, как она сейчас нужно мерить под каждый конкретный случай, в моем случае с поршнями SHS ее применять нельзя...

Далее поставлю BL-140 на другой, основной привод, и будут ресурсные испытания (около полугода) чтобы посмотреть, как будет меняться выхлоп на приводе...

Есть желающие взять BL-150 например на пулемет? (Дарт, ты как будешь ездить зимой?)
Условие - регулярное посещение тренировок, для замера выхлопа... (Не реже 2-х раз в месяц)

P.S. BL-130 в том виде, как сейчас, нужно применять с осторожностью...
Отдам желающему на опыты...

"Прикольно..."(с)

так как это тестовый образец - доработаем ...

Ruder писал(а):Далее поставлю BL-140 на другой, основной привод, и будут ресурсные испытания (около полугода) чтобы посмотреть, как будет меняться выхлоп на приводе...

Есть желающие взять BL-150 например на пулемет? (Дарт, ты как будешь ездить зимой?)
Условие - регулярное посещение тренировок, для замера выхлопа... (Не реже 2-х раз в месяц)

P.S. BL-130 в том виде, как сейчас, нужно применять с осторожностью...
Отдам желающему на опыты...

Ездить зимой буду, корпус гира должен выдержать, вопрос к поршню только будет, посему в ближайшем заказе откуда-нибудь возьму пару полнозубых поршней SHS 14-зубый синий (специфика гира, только их он воспринимает)

Darth_Hidden писал(а):

Ruder писал(а):Далее поставлю BL-140 на другой, основной привод, и будут ресурсные испытания (около полугода) чтобы посмотреть, как будет меняться выхлоп на приводе...

Есть желающие взять BL-150 например на пулемет? (Дарт, ты как будешь ездить зимой?)
Условие - регулярное посещение тренировок, для замера выхлопа... (Не реже 2-х раз в месяц)

P.S. BL-130 в том виде, как сейчас, нужно применять с осторожностью...
Отдам желающему на опыты...

Ездить зимой буду, корпус гира должен выдержать, вопрос к поршню только будет, посему в ближайшем заказе откуда-нибудь возьму пару полнозубых поршней SHS 14-зубый синий (специфика гира, только их он воспринимает)

У меня таких поршней несколько штук есть

Ruder писал(а):

Darth_Hidden писал(а):

Ruder писал(а):Далее поставлю BL-140 на другой, основной привод, и будут ресурсные испытания (около полугода) чтобы посмотреть, как будет меняться выхлоп на приводе...

Есть желающие взять BL-150 например на пулемет? (Дарт, ты как будешь ездить зимой?)
Условие - регулярное посещение тренировок, для замера выхлопа... (Не реже 2-х раз в месяц)

P.S. BL-130 в том виде, как сейчас, нужно применять с осторожностью...
Отдам желающему на опыты...

Ездить зимой буду, корпус гира должен выдержать, вопрос к поршню только будет, посему в ближайшем заказе откуда-нибудь возьму пару полнозубых поршней SHS 14-зубый синий (специфика гира, только их он воспринимает)

У меня таких поршней несколько штук есть

Шикарно!