Вынос нагрузки сжатия пружины за пределы гирбокса

[Маяк]

Я считаю,что упирание задней стенки в корпус ничего не даст.Все лопнувшие гирбоксы,что я видел
имели трещину в передней части и усиливать,демпфировать,амортизировать или упирать надо там.
А вообще прочные стенки рулят!

[Mr.Woland]

Можно гир весь никелировать/анодировать, попрочнее будет.

[-=SkyFox=-]

да идеи правильные, я именно так и думал сейчас накидаю небольшую схемку

[-=SkyFox=-]

для третьего гирбокса достаточно будет изготовить только направляющую

[-=SkyFox=-]

по идее сила приложенная к стенкам гирбокса уменьшится в 2 раза

[Darth_Hidden]

т.е., ты считаешь, что демпфировать направляющую нет смысла? Для крайне китайской ствольной коробки или для пластикового привода может быть чревато

[-=SkyFox=-]

площадь задней пяточки должна быть как можно больше это раз, и я бы ее всетаки закрепил жестко 2
для осмысления будем брать например некий 74 ак в сферическом вакууме произодства дибойз например, пятку новой направляющей будем упирать в перегородку приклада

[ШТОРМ]

Вовусь в той схеме которую ты нарисовал есть одна неточность. как только задняя опора пружины у тебя уйдет за приделы гира, пружина начнет давить не только поршень но и весь бокс целиком..... по примеру своей Цимы могу тебе сказать что бокс в бодике держится А) винтом крепления пистолетной рукоятки к моторной раме Б) мордой гира упертой в корпус хопа и В) втулкой флажка переключателя огня за боковую сторону боди. таким оброзом пружина начнет выдавливать гир из боди и усилие на моторную раму и флажок переводчика огня у тебя вырастит до диких величин когда пружина будит взведина.

[-=SkyFox=-]

да для этого и нужен передний упор гира в боди, на лцт несколько иная схема там на фальш стволе есть лафет вот как раз по нему упор и пройдет

[спуня]

всё это только для АК для других моделей не подойдет !

[-=SkyFox=-]

ну да